АКПП AC60F

6-ступенчатая автоматическая трансмиссия Toyota AC60F

6-ступенчатая автоматическая трансмиссия Toyota AC60F устанавливается на множество полноприводных моделей концерна, таких как Hilux и Land Cruiser Prado.

Описание АКПП AC60F

6-ступенчатая автоматическая трансмиссия Toyota AC60F, также известная как AWR6B45, начала производиться с 2015 года и применяется в ряде полноприводных автомобилей концерна, включая Hilux и Land Cruiser Prado. В линейке автоматических трансмиссий компании Aisin эта модель обозначается как TB60-LS. Линейка A-серии включает модели AB60E, AB60F и AC60E.

Порядок обслуживания АКПП AC60F

Автоматическая коробка передач AC60F, разработанная для автомобилей Toyota и используемая в моделях, таких как Хайлюкс и Ленд Крузер Прадо, демонстрирует высокую надежность и эффективность. Для обеспечения её долговечного функционирования необходимо обратить особое внимание на распространенные проблемы и следовать рекомендациям по техническому обслуживанию:

Регулярная проверка и замена трансмиссионной жидкости: Это действие предотвращает преждевременный износ компонентов и обеспечивает плавность переключения передач.

Контроль состояния системы переключения передач: Это необходимо для избежания жесткости переключений и повышения комфорта вождения.

Проведение планового обслуживания: Это помогает выявить и устранить потенциальные неисправности на ранних стадиях, снижая вероятность дорогостоящего ремонта.

Замена изношенных деталей: Это способствует увеличению срока службы АКПП и предотвращению неожиданных поломок.

Соблюдение инструкций производителя: Это гарантирует оптимальное функционирование трансмиссии и её долговечность.

Обращение к профессионалам: Это важно для точной диагностики и качественного ремонта, что является ключом к продолжительному сроку службы АКПП.

Следование данным рекомендациям способствует увеличению срока службы АКПП AC60F, а также повышению производительности и надежности вашего автомобиля.

АКПП AC60E и AC60F, представляющие собой 6-ступенчатые автоматические трансмиссии с продольным расположением и электрогидравлическим управлением, были разработаны японской компанией Aisin AW совместно с Toyota и начали производиться с 2015 года. Эти трансмиссии созданы на основе 6-ступенчатых моделей AB60E и AB60F. Они устанавливаются на автомобили Toyota, такие как Land Cruiser, Dyna, Fortuner, GranAce, Hiace, Hilux, Innova, Tacoma, а также на Mitsubishi L200 и Isuzu D-Max, MU-X, Pickup TFR и другие с задним или полным приводом и двигателями объемом до 4.0 литров. В этих трансмиссиях используется масло Toyota Genuine ATF WS, полный объем заправки составляет 9.9 литров, при частичной замене — около 3.1 литра.

Преимущества и недостатки АКПП AC60F

Конструкция AC60F несколько облегчена по сравнению с AB60E, гидроблок и соленоиды были упрощены для повышения надежности и экономии топлива. Однако металла для AC60F использовано достаточно, и вес коробки составляет приблизительно 100 кг без масла.

В первые годы эксплуатации требуется лишь регулярная замена масла и фильтра. Компания Aisin рекомендует замену масла каждые 60 тысяч километров, однако эти трансмиссии способны надежно функционировать до 100 тысяч километров без замены.

В капитальный ремонт обращаются «рабочие лошадки» с сгоревшими пакетами Форвард и Директ, а также забитыми соленоидами.

Распространенные неисправности АКПП AC60F

АКПП AC60F, спроектированная Toyota для работы с мощными дизельными двигателями, требует внимательного ухода для предотвращения распространенных неполадок. Рассмотрим основные проблемы, с которыми сталкиваются владельцы:

Толчки при переключении с 2-й на 3-ю передачу: Это проблема характерна для ранних моделей до обновления прошивки в 2016 году и требует программной коррекции.

Износ фрикционов гидротрансформатора и забивание соленоидов гидроблока: Активное вождение ускоряет износ, что приводит к снижению эффективности и необходимости ремонта.

Повреждение втулки маслонасоса и утечки: В запущенных случаях износ может вызвать серьезные поломки, требующие немедленного вмешательства.

Недолговечность барабана Forward при эксплуатации с мощными дизелями: Этот компонент подвержен быстрому износу, что подчеркивает важность регулярного технического обслуживания.

Соблюдение рекомендаций по регулярному обслуживанию, включая замену трансмиссионной жидкости и разумное использование автомобиля, поможет продлить срок службы АКПП AC60F. При обнаружении симптомов неисправности важно обратиться за профессиональной помощью.

Услуги компании ATS

Самостоятельное обслуживание автоматических трансмиссий представляет собой серьезную проблему для водителей. Ремонт автоматической коробки передач (АКПП), являющейся сложным механизмом, требует создания специализированных условий и наличия профессионального оборудования. Даже в советские времена квалифицированные специалисты в России рекомендовали избегать ремонта АКПП без надлежащей базы, не говоря уже о выполнении работ в менее чем идеальных условиях.

Компания ATS предлагает услуги по обслуживанию и ремонту АКПП для автомобилей различных марок, включая иностранные, китайские и отечественные модели.

Мы предоставляем широкий спектр услуг:

Диагностика и обслуживание:

• Проверка уровня масла и состояния фрикционных элементов.
• Замена масла (как частичная, так и полная).

Ремонт гидротрансформатора:

• Восстановление сцепления.
• Устранение загрязнений.

Капитальный ремонт АКПП:

• Трансмиссия приводится в состояние близкое к новой, проблемные места и «детские» болезни устраняются ремонтными решениями. Все узлы и детали промеряются, сверяются с эталонными значениями, производим их замену или выполняем восстановление без потери качества завода изготовителя..
• Используем качественные детали, проверенные временем. Работаем на прямую с поставщиками, что расширяет спектр ремонта трансмиссий.

Ремонт гидроблока:

• Гидроблок проходит механическую дефектовку, мойку, оценивается состояние перепускных механизмов. Каналы гидроблока, в которых находятся гидравлические клапаны проверяются на утечки при помощи вакуум теста (тест на разряжение), если рабочие параметры ниже допуска, то проводим ремонт канала под увеличенный клапан, тем самым восстанавливаем герметичность.
• Соленоиды переключения гидравлической жидкости тестируется каждый отдельно на специальном стенде, оценивается его работа: гистериз давлений, работоспособность катушки. Далее происходит их ремонт, очистка или замена при невозможности восстановления.
• Проводится тест все электронных компонентов: датчиков скорости и давлений (специальный тестер), электропроводки.
• После этого происходит сборка гидроблока по мануалу с заменой расходников, далее он устанавливается на специальный стенд, который имитируется работу на автомобиле. Оцениваются все графики давлений, сверяются с эталонными, при успешном тесте гидроблок передается на сборку в агрегатный цех

Компания ATS обладает значительным опытом в области обслуживания и ремонта АКПП и хорошо осведомлена о специфике и недостатках автоматических трансмиссий различных производителей. Мы гарантируем полную прозрачность, взимая оплату только по завершении ремонта. Наши инженеры детально объяснят причины неисправностей, озвучат стоимость услуг и согласуют все этапы выполнения работ.

Мы используем исключительно оригинальные и проверенные ремкомплекты, а все работы проводятся на современном оборудовании в специализированных помещениях. Высокая квалификация наших специалистов позволяет предоставлять гарантии на все выполненные услуги.